公司介紹

    中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司，原鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，成立于1953年，資產(chǎn)69億元，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括鐵路、城市軌道交通、公路等工程的總承包、勘察、設(shè)計(jì)、咨詢、監(jiān)理、項(xiàng)目管理。公司擁有工程設(shè)計(jì)綜合資質(zhì)甲級(jí)證書，是鐵路、城市軌道交通投資評(píng)估咨詢機(jī)構(gòu)之一。員工4600余人，工程技術(shù)人員4000余人，包括國(guó)家勘察設(shè)計(jì)大師6名，省級(jí)勘察設(shè)計(jì)大師8名，各類注冊(cè)執(zhí)業(yè)資格600余人次。公司獲批建立城市軌道交通數(shù)字化建設(shè)與測(cè)評(píng)技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室，建有軌道交通勘察設(shè)計(jì)國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室、院士專家工作站、博士后科研工作站等研發(fā)平臺(tái)，在高速鐵路、重載鐵路、綜合交通樞紐、城市軌道交通等領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)。

管理痛點(diǎn)

國(guó)家政策和企業(yè)發(fā)展需要鐵路工程項(xiàng)目數(shù)字化建設(shè)

    十三五期間，我國(guó)鐵路領(lǐng)域?qū)嵤┩度谫Y體制改革，國(guó)鐵集團(tuán)2016年開始鐵路建設(shè)項(xiàng)目工程總承包試點(diǎn)。2017年，國(guó)鐵集團(tuán)黨組提出提升勘察設(shè)計(jì)及工程總承包服務(wù)能力的戰(zhàn)略定位，集團(tuán)公司成立工程總承包事業(yè)部，并在同年提出打造千億級(jí)工程產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的目標(biāo)。2017年至2022年，集團(tuán)公司工程總承包營(yíng)業(yè)收入從347億元增至351億元，占比從43%升至85%，成為核心業(yè)務(wù)。

集團(tuán)公司內(nèi)網(wǎng)企業(yè)級(jí)總承包項(xiàng)目管理的需求

    中國(guó)鐵設(shè)總包事業(yè)部與工程實(shí)驗(yàn)室合作開發(fā)了RIM系統(tǒng)，滿足了總包項(xiàng)目級(jí)管理需求，但缺少項(xiàng)目群管理功能，未與集團(tuán)信息化平臺(tái)對(duì)接，加之受集團(tuán)公司內(nèi)外網(wǎng)物理隔離的制約，尚不能滿足集團(tuán)公司企業(yè)級(jí)項(xiàng)目管理的需求。

建設(shè)成果

1、“兩級(jí)”管控

構(gòu)建以成本、采購(gòu)、設(shè)計(jì)、施工、安全、文檔管理為核心的信息系統(tǒng)，通過項(xiàng)目編碼和標(biāo)準(zhǔn)化流程實(shí)現(xiàn)參建方協(xié)同、多項(xiàng)目管控和數(shù)據(jù)分析。目標(biāo)是提升項(xiàng)目管理效率和管控水平，增強(qiáng)工程總承包競(jìng)爭(zhēng)力。

2、“三同步”項(xiàng)目架構(gòu)設(shè)計(jì)

依據(jù)“項(xiàng)目WBS”實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目計(jì)量收入架構(gòu)、支出成本架構(gòu)、進(jìn)度驗(yàn)收質(zhì)量文檔的統(tǒng)一規(guī)劃和設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)度收支成本的聯(lián)動(dòng)管理和同口徑對(duì)比分析。

3、業(yè)財(cái)融合

工程總承包管理系統(tǒng)與中國(guó)鐵設(shè)現(xiàn)有五大系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互，促進(jìn)總包生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主鏈條配置人、財(cái)、物等各項(xiàng)資源的有效協(xié)同，實(shí)現(xiàn)總包項(xiàng)目管理的“業(yè)財(cái)融合”。

4、多方協(xié)同

聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室,外網(wǎng)建設(shè)了全新項(xiàng)目級(jí)管控平臺(tái)，提供一個(gè)互聯(lián)互通的窗口，促使項(xiàng)目所有參建方共同管理，使傳統(tǒng)業(yè)務(wù)更方便快捷的完成在線辦理，信息高效協(xié)同，提高項(xiàng)目業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)效率。